迷羊的綺麗世界

一、心理的依靠：
1. 同騎的重要：要與伙伴或速度差不多的車友一起騎，才騎得下去。

圖片說明：同騎隊友- - 沒有這些隊友：長安、智勇、志強，Ricky,我沒意志力能撐到這裡。看臉就知道騎到這裏有多累了。

2. 要先做功課：賽前一個月帶著單車騎最後五公里，如此才知道何時可能會下馬。這樣才知道何時何處該事先脫卡，或何處有護欄可以抓，唯有如此才能安全完賽。因為那時常時速接近   3,4,5,6公里，又無力脫卡。
3. 分配好體力及速度：兩周前從遊客中心騎到新白楊或碧綠神木，這樣才知道如何分配體力及速度。

4.減輕心理壓力：心理想著先騎到大禹嶺再說，事情就好辦很多。比如睡的較安穩、不會患得患失。騎乘時也較專心或較享受比賽。

5.前進3公尺就好：過大禹嶺就要秉持這種策略，3公尺、3公尺的 克服，沒多久就會看到武嶺的牌樓了。(話說怎麼不多建幾個牌樓? 等拍照都快著涼了!!)

6.順順騎都能完賽：搶時間有可能提早抽筋。抽筋就GG,說再見了。

圖片說明：順順騎就好，吃快弄破碗。

二、要練的項目：
1. 肌力+肌耐力+有氧耐力：前兩樣你都會練，不講了。但千萬別忽略有氧耐力，是的 ，就是有氧耐力- - 這個讓你瞧不起的能力，才是護送你到大禹嶺起跑線的終極能力。

周末一次騎四至五小時。若連平路4、5小時都騎不完，那你怎樣騎到大禹嶺啦?  (除了上廁所及補充水和食物外，盡量不下車。一中斷就不是練耐力了)。

2. 訓練台練有氧耐力終極秘訣：東進前為了練耐力，颱風天時，我在訓練台上待了4小時半。是的，我知道絕大多數的人，一小時就想下來了。

後來我上傳STRVA，還有車友按讚，大表驚訝。好玩之下，第二天我又多騎了稍久點:5小時15分。

那要怎麼辦到呢?簡單：選一部好看的連續劇，一邊看一邊騎，我記得是韓劇的 看見味道的 少女。

3. 爬武嶺靠雙手：美麗達教練曾說：騎車靠雙腳，爬武嶺靠雙手。之前我參不透他的意思。騎完KOM後，我頓悟了：當我連續爬坡80公里，爬到上臂俗稱蝴蝶袖的地方快要抽筋了，我就知道是什麼意思了。所以除核心肌群要練外，也要分些時間鍛練手臂(要拉坐式划船健身器材)

4.要練耐心：大禹嶺前耐住性子不爆衝，順順騎都可完賽。

三、器材的調整:
1.因會用推踢的踩踏方式，所以要將坐墊調降約半公分，才不會拉傷後腿的筋。

2.有需要就用32T或34T，別怕被恥笑。這節骨眼能完賽是唯一的目標。32T可不是裝上去用來增加重量訓練腳力用的，是用來舒緩肌肉的。別讓腳的肌肉硬掉，一抽筋就GG，後台領200塊。

四、服裝要注意什麼：
1. 要穿內搭衣，帶短袖背心，若有隊車，將長袖風雨衣放停在關原的隊車上。

圖片說明：要穿內搭衣，

2. 因上坡沒速度太熱，我是不戴小帽，但會放口袋帶著。
3. 帶變色眼鏡，否則超多的隧道，會把戴墨鏡的車友搞瘋掉。

五、重量
能輕盡量輕，但前後燈一定要裝。雖然隧道太黑，會把燈光吸掉，即使有前燈還是看不清楚路面。但，其實，前後燈不是給你看路用的；而是給前後的車友及汽車看的。

六、要完賽就要一路又吃又喝
1. 東進又長又陡，一路上要不斷的吃吃喝喝，才有力氣爬最後十公里。
2. 當天我合計吃了：

       睡醒後：半包BCAA沖泡粉加四顆BCAA膠囊。

      出發前：炭烤肌肉的三明治(早餐)，一包能量包。

      在途中：2能量包，2餐包，2小羊羹，五香蕉 ，2米粉湯，1威德能量….(忘了叫什麼) ，水7罐。還中途向別人的隊車討水(感謝這位善心人士)。

圖片說明：關原的米粉湯，一定要吃，才有體力上3275。看臉就知道騎到這裡有多累了。

3. 記得水壺一定要帶兩罐：一罐開水，一罐裝含運動飲料的雜七雜八獨家配方的飲料。我是將運動飲料加咖啡加酸梅加鹽巴(大概也只有我敢喝吧!)
4. BCAA一次要吃半包的量才有效，而不是泡在水壺幾分鐘喝一口。
5. 運動達人的能量膠含紅景天可預防高山症。

6.補給品一定要自己帶在身上：雖是第六點卻很重要。不要把補給品通通放補給車上。因為突發狀況太多了，你無法預料。那你餓了，哪裡去找補給? 像我家女王跟我說:下次補水在小風口，結果一到看不到人和車!!!  真是叫天天不應叫地地不靈，挖哩.....#$%@#。後來才知道他們掉頭去處理突發狀況。那我只好繼續騎，但水絕對會在3275前3、4公里時就喝光了。

7.臨機應變：遇到上面的情形，就要應變了。看後面有一台BMW上有攜車架，那一定是別隊的補給車。我等靠近時向她求援，結果竟是一位正妹，她直接送我一大罐的礦泉水。太感謝那位美女了啊~大旱望雲霓，真是天降甘露耶!  我要告訴你的就是：正妹真好...不是，講錯了，我要說的是：台灣最美的是人心。(這時最美的絕對不會是風景，因為你還有力氣欣賞風景嗎?)  真有困難，就大方向車友求助，出外靠朋友嘛!!

7.補給品過多的話，就黏在上管上，用醫療用紙膠布，較不會有殘膠的問題。但黏和取用的方法要賽前試試看，以免當天出狀況。

七、其他注意事項
1. 進隧道後保持穩定及鎮定：騎在隧道內會覺得自己騎車晃來晃去，快要撞到牆壁的錯覺。這時堅持跟著前方車友的車燈，他會帶領你出洞口。(聽起來有點像燈塔的 作用)
2. 用臀大肌撐最後十公里：過大禹嶺後，大腿肌力也沒了，只能使用臀大肌不斷的推，周而復始的推，再推，繼續推- - -最後就會到終點了。

3.只看前面3公尺：有一個最棒的秘訣，我只告訴你，沒跟別人講。就是一過大禹嶺，你若看著陡坡的盡頭，你一定想我怎麼可能爬這道牆而放棄，這時只能看地上前面3公尺處，心裡只有一個念頭：我就騎完這3公尺，然後3公尺3公尺的騎，踩久了就會到3275的。

4.用32T或34T：看了這個就值得了：這是我尊敬且戰功彪炳的車友春哥說的：爬武嶺，再怎樣貴的輪組，都比不上一顆32齒(32T)的飛輪。當然前面用50/ 34的大盤搭配會較不辛苦。其實在參賽第二次的時候，我還希望有34T的最好)

5.防抽筋：一罐水壺裡多加些鹽巴，一罐是開水。還有，千萬用小袋子裝一些鹽巴，真的快要抽筋了，就把帶的整包鹽巴直接倒到舌頭底下（是舌頭底下，不是上面喔）！不配水，這樣吸收才快，馬上緩解抽筋，我試過兩次，證明有實效。這是車友楊弘川的私房祕技。

6.配當表依路標里程做：騎乘時間里程配當表上的里程，要依照實際路標上的里程標示做，否則依照碼錶上的會有出入，因為有許多的隧道，無法接收到衛星訊號，里程會不準。

7.抓旁邊的護欄：我再分享車友藍家遠跟我說的，聽了這個你就值得了：而這也讓我完賽。

最後十公里是超陡坡，有時快定竿是因為汽車塞車過不去的緣故，你若脫卡下馬，大概就上不了卡。

這時要當機立斷去抓旁邊的護欄，人不要下車，等車流暢通後，再放手直接踩踏，繼續騎。

8.你有可能會騎錯路：- - 什麼！！！！有這回事？  是的，當天，我迅速滑下合歡山莊後，一位參賽者刷過我後，竟然往右切，轉到別條路去了!!!  只因為他沒事先模擬試騎這條路。天啊! 而且直到過終點，還不見他的身影。

9.所有當天要吃的補給品，一定是平常試過的，不然發生撕不開或太乾吞不下或小顆粒飛到氣管、或能量包不如預期中的濃郁，以至於沾滿手...等等。

10.容易抽筋的地方：還有一個你意想不到的 ，就是金馬隧道後的長距離下坡.....什麼? 在下坡時抽筋!!!!! 

別急，是長下坡後再來的爬坡- - 許多人在此中箭下馬，推斷可能是肌肉冷掉了。

建議在安全的前提下，下坡繼續踩踏- - 當然轉彎別踩，以免踏板敲到地面，發生危險。

11..配當表裝塑膠袋裡：以防下雨，並黏在上管處。

12.最後兩百公尺：在沿路都有可能牽車，但等剩下兩百公尺時，可是一定要跨上戰馬(也不得不)。

因為大砲、相機、女友、老婆、小三，全家老小都在前面200公尺處引領企望著你。(武嶺有一個很棒的地方，在終點200公尺前，所有的人都看不到你在牽車，因為路是陡且彎的....哈哈 )整理好車衣，面帶微笑，帥帥地抽車，就是對3275最佳的禮讚。累也沒關係，酸也無所謂，因為騎完了!!!!!!
最後，希望這篇不成熟的心得，能給有需要的人一些幫助。

最後，祝成功完賽!!!!